[交考技巧]科目一考试正确学习和考试方法(图)

    学车科目一考试也就是我们常说的理论考试，采用电脑无纸化考试的形式，学车科目一考试时间为45分钟，满分为100分，90分为合格。 那么该如何掌握学车科目一考试的技巧和防范呢？

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急，因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜，并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅，一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿，等发动机水箱冷却再走，但是千万不能用水浇降温，那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时，很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损，破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理缸压降低，冲劲不足、动力减弱现象，迅速平衡缸压、减少高速抖动，降低油耗。
6、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

    一些学员有个观点：科目一只要懂得一些交规，都能考得过的，不用花太多的心思理会的。这种观点是不可取的。虽说有很多的内容可以用理解去做题，但是有很多的知识，是不能光靠用理解就懂得的，甚至可以说是非常陌生的，比喻：“发动机制动”、“行车制动”、“半脚离合器”，等等的理论上的知识，如果不看解释说明，我想，对一个新手来说，是无论如何都理解不了的。

    当一个新手开始接触汽车，汽车里的各种部件，用刘姥姥进大观园来形容一点都不为过。而熟练地去操作这些部件，是安全行车的关键。由此可见，新手们熟练地掌握理论上的知识，再用理论结合实际操作，学而致用，不但是对社会交通安全负责，而且是对生命尊重，毕竟生命对我们来说只有一次。

汽车陪练的停车入位
(11)进行各种地上、地下车位及车库的正入、倒入、侧入的训练；
(12)指导客户掌握坡路正常起步的能力。

    如果有人问我，学车科目一考试要不要认真地去看书，我一定会建议他不但要认真看书，而且要熟记并一定要充分地去理解学车科目一考试的内容，不懂就去请问教教练，不要不懂装懂，不要怕被人笑话，因为天生就什么都懂的人至今为止还没有。