科目一考试 理论考试速成攻略

    科目一考试理论部分的内容需要记忆的比较多,有网友把学习过程总结了一下,供大家参考,希望对大家的理论考试能起到作用。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求,指导客户学会各种灯光的正确使用方法;
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离,掌握车与车之间的距离;
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除,告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。

    第一、要课本教材大致一遍,不用太细,估计三小时搞定;

    第二、把题库做一遍,大致五个小时;

    第三、这个网站提供自动错题记录,把错题做2遍;

    第四、要做5遍模拟试题;

    第五、再把错题集做2遍。

    第六、考试前一天晚上要做模拟试题2遍!增加你考试的信心!!

    第七、你就等着95分以上过关!!

    答题秘诀:

    1:罚款:一共就2个一个【20到200】、一个【200到2000】。而且没有同时出现过。所以大家只要记住这2个选项选就行了。而且只要选项里有【处警告】的一看题目有【20到200】就选【处警告】就没错!

    2:扣车和扣驾照:先说扣车,只要选项里有【扣留机动车】选项的,题目只要是假的 3证 没有3证 上路的 全部扣车。超速50% 酒后驾车的扣执照,还有一个扣执照的就是把自己的车给没驾照和被吊销驾照的人的)

     3:15天一下拘留的:自己没驾照,被吊销了,还开车去街上显露去,全部拘留15天;还有逃逸没出大事的最少15天;

     4:行车:答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题答案中有安全两个字的就是正确答案;同时能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。

     5:遇到不好的天气了,在城市里 一律开30公里,不管你从机动车道下道还是准备上道全是30公里。在高速上因为危险所以20公里,遇到判断题,只有标明开20公里赶紧下高速是对的 其他因为天气不好高速的题全是错的。还有一个没有标志的,城市开30 公路40 看见题目有【同一。。。】的城市50 公路 直接选最快的就行了。

     6:开车掉水里了,记住赶紧从车里出来就对了,看见打手机的全是错的。其他意外情况,别选【迅速】【用力】【相反】这几个关键字的选项。看见选项里有【松抬】肯定是对的。

     7:出车祸了:先救人,先止血,胳膊腿断了,你别管,别给人家复原(不打麻药很疼的)。包关节多包点,包括上下2个关节,脊椎断了,就别管了  【三角巾】看见就选。千万别用担架抬人家脊椎断的。看见选项有【屈。。压迫】选项的 选就行了。判断看见有【伸直】的直接错误就行了。

    8、无标志无灯无警路口:按照让右路——让左转——让直行的顺序判断

    9、天数问题:违法的15天,事故的10天。

    10、车辆变换位置都要开转向灯,唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的应急处理
1、在行驶过程中汽车没油了。这时也不用着急,因为油箱里的油不可能用得干干净净。可以在原油箱的吸油管下端接一段粗细长短合适的塑料管。塑料管接好后以能接触到油箱底部为宜,并且要将塑料管下端剪成斜口。然后就要利用残存的油料尽快的找到加油站。
2、当汽车后轮爆胎时,会使车尾摇摆,这时可以反复缓踩制动踏板,使汽车重心前移,然后再将汽车缓缓停住。一般后轮爆胎的汽车,多数不会导致转向失控,只要措施得当,不容易造成事故。
3、而轮胎漏气我们却可以用更简便、更快捷的方法来解决,那就是使用快速轮胎充气补漏剂。快速补漏剂是一种特殊的高分子材料,当它被吹到轮胎的破损处后,能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固,从而堵住漏洞。如驰耐普充气型速可补,它把充气和补漏的功能集于一身,可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏,并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。
4、在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。
5、当发动机功率下降、油耗增加并伴有冒蓝烟现象时,很可能是发动机活塞轴瓦等机件出现磨损,破坏了正常配合间隙。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂,它能够迅速有效的修复磨损间隙,增加活塞环气缸间密封性能,从而可以治理缸压降低,冲劲不足、动力减弱现象,迅速平衡缸压、减少高速抖动,降低油耗。
6、因刷车或涉水后,制动器内进水导致制动效能降低时,可在运行中一边踩节气门踏板,一边适当踩制动踏板,并把变速器挂入中档运行档位,让车轮制动器摩擦片或摩擦块(盘式制动器)与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉,以尽快恢复制动器原有性能。