科目一技巧之处置紧急情况

科目一技巧之处置紧急情况

1、爆胎:

保持镇定,握紧方向盘,松抬加速踏板,强挂低速档,轻踏制动踏板,缓慢减速。

2、转向失灵、失控:

发现转向突然失灵,应尽快减速,选择安全地点停车,查明原因;

发现车辆转向失控后,应果断地连续踩踏、放松制动踏板,使车辆尽快减速停车。

3、制动失灵:

沉着冷静,握紧方向盘,利用抢档(越一级,而不是两级)或驻车制动。安装了防抱死装置(ABS)的,可以用力踏制动踏板;没安装的不行,易侧滑或翻车。

4、侧滑:

立即松抬制动踏板,向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转进行调整。注意:车辆因转向或擦撞引起的侧滑,不可使用行车制动(刹车、脚刹,驻车制动指的是手刹)。

5、碰撞:

石家庄陪练网提示:

迎面碰撞,先向右,随即适量回转,并迅速踩踏制动踏板。碰撞不可避免,应紧急制动(出题的时候一般提到是高速公路上),减少正面碰撞力度。避免侧面相撞,先制动,后转向。(车辆撞击无法避免时,驾驶人应极力避免侧面相撞)

6、侧翻:

座椅前下方,抓住转向盘杆,保护身体。

7、发生火灾:

由于燃油、汽油发生火灾时切记不可用水来灭火;救火时应将灭火器对准火源;发生火灾时切记不可大声呼喊以免灼伤呼吸道;救火时要注意暴露的皮肤表面火很容易灼伤暴露的部位。

8、车辆落水:

车辆不慎落水时,由于车辆外部的压力过大,因此很难将车门打开,所以应果断的将车玻璃砸碎,使水充满整个车厢,尽力逃离车厢,使自己露出水面。

9、遇横风:

紧握方向盘适当减速。

10、遇紧急情况处理原则:

2、先避人,后避物;与车辆有可能相撞时,先制动减速,后转向避让。

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧:当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”?如果你正是这样一名驾校新毕业生,不妨听听以下老教练的指点。
1.贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。  另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8. 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

小编提醒:

判别题中,遇到紧急状况一切过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。选择题中相似的答案都错。

考驾照科目一技巧记住紧急制动的状况只有一个:高速公路上要发作撞车事故时分(不要转向,要紧急制动,增加撞击力度)。