新驾考秘籍:半离合控制车速 后视镜门把手当参

    导读:驾考新规已经实施半个月,部分驾驶员培训学校的专职教练根据近期的理论考试试题总结出了帮助学员通过考试的“通关秘籍”。多家驾校负责人指出,针对驾考新规的考试大纲即将出台,该考试大纲不同于以往的“题库型”,而是针对考试对学员做出宏观指导和教授各种驾车知识和技能,因此,在今后的驾考学习中,学员必须要认真听课才能通过考试。

  理论考试学员必须认真听课

  16日,在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里,专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。

  李教练说:“以前的驾考理论考试是由公安部出题,交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是,驾考新规实施后,这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。”

  李教练指出:“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。 红灯亮了,该通行还是该停止? 驾考新规之前这就是一道判断题,新规实施后,有可能是判断题也有可能是选择题,再死记硬背ABC根本没用了。所以,学员在学习过程中只有认真听课,才有希望通过理论考试。”

  哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者,“驾考理论难度增加之后,网上出现了很多新题库,很多学员也都在网上找题库,但是根据我们掌握的考试信息来看,由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确,所以这些所谓的题库,真正用处并不是很大。”

  记者了解到,目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息,针对驾考新规编写教学提纲,在教学提纲中,包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容,以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。

  倒桩考试后视镜门把手当参照

  按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。

  哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找到倒车时的准头。其实,不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。”

  该教练表示,之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

  目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试就会容易很多。

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新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧,不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排,君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平,精心设计陪驾训练计划:
  第一阶段:一般基本驾驶训练。内容:仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡,简单的路况判断及处理,掌握五大基本功(油门、离合、变速器、方向、刹车)的配合与协调运用。
  第二阶段:较复杂道路驾驶训练。内容:将基础驾驶的要领运用到复杂道路上,进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练,较为复杂的路况判断及处理,能基本判断道路情况,培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
  第三阶段:复杂道路驾驶训练。内容:在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
  第四阶段:停车场倒车及运用。习惯后视镜用法,提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
  第五阶段:夜间驾驶训练内容:掌握夜间驾驶的特点,正确使用车辆灯光,在夜间能保持汽车横向及前后车距,提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
  第六阶段:综合道路驾驶训练:内容:在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理,综合考察新手的驾驶水平。

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汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术:目前的驾校培训,因为训练时间短,只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况,也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外,驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。