新手上路必须要知道的基本功

【石家庄学车网 科目三技巧】不知道驾驶前要做什么准备？上路后手忙脚乱、不知所措？停车时磕磕碰碰，还停不好车？新车司机估计都躺枪了。如果你想更快地熟练驾驶，那么下面这些驾驶常识都是你必学的基本功。

一、驾驶前准备

前期准备：新手上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，则回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。

上车调整后要调整座椅位置、座椅高度、中央后视镜位置，方法如下：

座椅位置：坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直，方向盘上缘与手腕切齐；

座椅高度：以坐姿自然、视野开阔、不顶头作为参考标准；

中央后视镜位置：将后挡风玻璃完整地投影在镜中央，切勿把中央后视镜当成化妆镜用；

中央后视镜位置

左后视镜:将地平线置于镜面的1/2,车身约占镜面1/4;右后视镜:将地平线置于镜面的2/3,车身约占镜面1/4;

左右外后视镜位置调整

最后要记得系上安全带。

二、驾驶过程中要注意的地方。

起步：观察车辆四周是否有障碍物，确认安全后放手刹、挂1挡、打左转向灯，鸣一声喇叭、轻抬离合、加油门走起。

保持车距：一般车辆的刹车距离为40-45m左右（100km/h到停），所以要与前车保持至少50m的车距。

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汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。

专心开车：虽然驾校教练一再强调：开车不要紧张。但我们也不能松懈到边开车边玩手机的地步，要记住：事故往往发生在分神的那一瞬间。

转弯、变道：开车时将目光放远，多留意路口指示牌和路面的白字、路线指示。若要转弯、变道，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间变线，提前打转向灯提醒后车，稍微提速，逐渐切入新车道中。

红绿灯：前方路口有信号灯时，无论什么灯，都应先减速。接近路口时，若为绿灯，则轻踩油门通过；若为黄、红灯，则停车等待，闯灯不仅危险，还要扣6分，罚500元。

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汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。

路遇大车：若前方有大车，应加大车距，避免因大车遮挡视线，而看不到信号灯、路牌。尽量不要和大车长时间并排同行，因为一旦发生事故，大车会殃及周边小车。

三、停车要注意的地方。

停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。

四、光会开车还不够，文明驾驶也值得学习

礼让行人；避让占道抢行、强行超车的车辆（自己也不能犯占道抢行的错误）；发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随行驶。

塞车时狂按喇叭，不能加快车速，只会让心情更焦急；校区、住宅区或者夜间行驶时，不随便按喇叭，以免给他人带来噪音。经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。行车中，发现的需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。

最后石家庄学车网小编总结：文明驾驶不止以上几点这么简单，我们需要做的是养成良好驾驶习惯、树立公德心，这么做不仅保障了自身和他人的安全，还为构建良好社会秩序贡献一份力量。

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