桩考取消提示杆 学车请看黄线倒车入库 (2013-08-28)
导读：公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行，由于科目二考试有了大幅度调整，现有的考场设施设备也都要相应改建。长沙 现有的8个分考场正在按计划分期分批轮换改建，首批改造的浏阳分考场已率先全省改造完毕，待省交警总队验收合格后，科目二场地改造将在全省考场和驾培机构 铺开。另外，机电、猎鹰这2个分考场将在下个月改造到位。 桩考将被倒车入库取代，昔日密密麻麻的标杆将成为历史 标杆变黄线：“桩考”改成“倒车入库” 昨日，记者来到长沙市公安局交警支队机动车驾驶人浏阳分考场探营。记者看到，该考场已全部按照新规改造到位。与过去相比最大的不同是，桩考和侧方位停车场 地上，密密麻麻的红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线，桩考也改成了“倒车入库”，还取消了两个桩位之间的移库要求。此外，以往挂科频率较大的 通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门3个项目都被取消了。 “以前可以把标杆当做参照物，以标杆为基准点背口诀考试。但考取驾照后，因为实际停车位上并没有标杆，这让新手很不适应，甚至无法将车停好。”浏阳学员罗亮说，现在是通过后视镜观察地面的黄线进行相应操作，虽然难度提高了，但考试更贴近实际场景，以后真正能学以致用。 市公安局交警支队驾管科科长匡利君介绍了“倒车入库”的要点：考车最初停在“T”字库中，考生驾车要经历右转前进停车——倒车入库——左转前进停车——倒车入库，整个动作要连贯，不能熄火和压线。 训练10项变5项：“曲线行驶”后“直角转弯” “新部令调整幅度最大的无疑是新科目二考试。”匡利君介绍，除了将桩考和场内考试合并以外，场内项目由原来的训练10项考4项改为训练考试都是5项，即 “倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方位停车”、“曲线行驶”、“直角转弯”。记者在浏阳分考场看到，经过“曲线行驶”后，马上就进入“直角转 弯”项目，以前这两个项目是选择项目，现在变成了必考项目。 “此外，小型汽车等车型考试抽取不少于20%考生进行夜间考试，不进行夜间 考试的，进行模拟夜间灯光考试。抽取不少于20%考生进行夜间考试，均由计算机随机抽取。”匡利君说，目前科目二考试中只通过桩考、没通过场内考试的学 员，明年1月1日起将要按照新规定重考桩考。新科目三增加了“加减挡位操作”、“路口左转弯”、“路口右转弯”三个考试项目。考试里程作了调整，其中小型 汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩。 省公安厅交警总队车驾管支队副处长皮华表示，全省将分批次、分阶段完成小型汽车、大中型客货车科目二考试场地的改造，确保明年1月1日前全部完成改造任务。 明年1月1日起施行驾考新规 科目二调整 取消项目：桩考、通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门 必考项目：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯 科目三调整 增加项目：加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三项 调整里程：小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩
科目二拖了9个月 驾校加收一千学费 (2013-08-28)
导读：昨日，福州的林女士向本报反映，她在去年12月份参加了驾照培训的科目一考试，之后由于一些原因，她到今年9月份才准备考科目二，但驾校教练要她再交1000元钱。对此，林女士的教练说，林女士科目二考试拖了9个月才准备考，给他造成了很多损失，为此，他才提出加钱。 我们就此事联系了福州一家驾校的负责人，他认为，教练的行为的确违规，违反合同。 学员遭遇：要考试就要补交1000元“差价” 昨日，林女士说，去年11月份左右，她在福州畅源汽车培训驾校(以下简称畅源驾校)报名，学车费是4200元，一个月后，教练就安排她参加了科目一考试。到了今年上半年，由于要开店，她在练了几次车后就向教练请假。 “当时我说要请假，教练也没说不行。”林女士说，到了今年夏天，她又去练车了。在练了三四次车后，教练说要帮她报名参加科目二考试。不料，因生 病要动手术，她又跟教练请假。一个多月后，林女士联系教练要参加考试，但教练说，如果要参加考试，必须要加1000元钱，理由是现在学车费用上涨太多了， 要补一点差价。 林女士说，虽然目前学车费用涨了很多，但她是和驾校签了合同的，教练有什么理由要她去补这个差价呢? 昨日下午，记者联系了林女士的教练陈教练。陈教练说，学员参加了科目一考试就占了一个名额，而他手中的名额是固定的。一般学员在科目一考试后的一个多月时间里就能毕业了，而林女士由于自身原因占了一个名额长达半年多，这让他无法收新学员，给他造成了损失。 “即使加1000元钱，她的学车费也只有五千多元，与目前的学车费相比，这个价格不算高。”陈教练说，眼下驾考培训也增加了新项目，与去年年底时相比，他要多花时间教学员，并且学员练车的油耗也增加了。
2013年1月驾考新规解读：科目二、三不过十次以上 (2013-08-28)
驾考新规下月1日实施，新规科目二·“五门必考”倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯，新规科目三长途、路考和一门文科考试（安全文明驾驶应急等内容，与科目一不同），“正考”“补考”各五次都不过则全科重考。 新： “五门必考”取代原科目二 新快报记者从广州市驾培行业了解到，日前，市区各驾校已经接到车管部门的通知，从2013年1月1日起，广州将按照公安部123号令新规开始考试，其中 “五门必考”（即倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯）将取代目前的电子桩和“九选三”，要求一次预约全、全部考完。据了解，明年1月1 日后所有未全部完成科目二考试的学员都要参与“五必考”，其中今年12月31日前通过电子桩考的，免考倒车入库。 严：十次未过已合格的也重考 123号令中规定，驾考中科目二和科目三的考试，都将有五次“正考”和五次“补考”的机会。其中每次参加考试时，都可同时有一次“正考”和一次“补考”机 会，两次不过需重新约考，共可约五次。其中任意一次机会通过即算作合格，若累计十次均未通过，则已考试合格的其他科目成绩作废。 而科目三，明年起就是长途、路考和一门文科考试，这个文科考试主要考察安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。该文科考试在路考合格后一天内进行，可无限次免费考试。 难：数十教练试新规无一通过 以往受考试车辆和场地限制，科目二是驾考积压最多的项目，学员排期平均在三个月至半年，个别长达一年以上。加之今年考试要求更为严格，“九选三”的平均通 过率只有百分之五十几。新规试行后，“五门必考”可一次约考一次考完，等于是将原来分为电子桩和“九选三”的科目二，集中在一次进行，实际过程中会大幅缩 短排期时间。 但“五必考”一次须考项目较以前分开考试的电子桩和“九选三”多，而且公安部采取“划线替代桩杆”、“中间不能停顿”等新评判标准，要求更高。据某驾校教 练透露，上月车管所邀请市区50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动，数十名教练“试考”但无一通过。 驾校建议社会化考场“调剂” “目前的问题不在于考试积压，而是学员排期时间过长。”昨日，有部分中心城区驾校负责人表示，虽然目前各驾校已经将无法在有效期内考完的学员，“消化”到 极少数，但考试排期长，给驾校带来了巨大压力。有驾校负责人表示，中心城区56所驾校或多或少都存在考试排期长的现象，很少有驾校敢作出8个月内拿到驾照 的承诺。由于考试能力欠缺，以及学员本身补考次数过多，导致老学员无法毕业，新学员又不能招收，“使成本急剧上升”。驾校负责人纷纷表示，希望能将能力充 裕的两市两区社会化考场向中心城区驾校开放。目前，岑村车管部门常采用暂时性措施，将部分学员分流至从化的考场参加考试。
新驾考秘籍：半离合控制车速 后视镜门把手当参 (2013-08-28)
导读：驾考新规已经实施半个月，部分驾驶员培训学校的专职教练根据近期的理论考试试题总结出了帮助学员通过考试的“通关秘籍”。多家驾校负责人指出，针对驾考新规的考试大纲即将出台，该考试大纲不同于以往的“题库型”，而是针对考试对学员做出宏观指导和教授各种驾车知识和技能，因此，在今后的驾考学习中，学员必须要认真听课才能通过考试。 理论考试学员必须认真听课 16日，在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里，专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。 李教练说：“以前的驾考理论考试是由公安部出题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是，驾考新规实施后，这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。” 李教练指出：“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。 红灯亮了，该通行还是该停止？ 驾考新规之前这就是一道判断题，新规实施后，有可能是判断题也有可能是选择题，再死记硬背ABC根本没用了。所以，学员在学习过程中只有认真听课，才有希望通过理论考试。” 哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者，“驾考理论难度增加之后，网上出现了很多新题库，很多学员也都在网上找题库，但是根据我们掌握的考试信息来看，由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确，所以这些所谓的题库，真正用处并不是很大。” 记者了解到，目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息，针对驾考新规编写教学提纲，在教学提纲中，包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容，以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。 倒桩考试后视镜门把手当参照 按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。 哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找到倒车时的准头。其实，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。” 该教练表示，之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试就会容易很多。
科目二"熟悉考场费"到底要交多少？ (2013-08-28)
考了科目二、科目三的学员都知道，考试前会被教练带到兰天驾考中心熟悉一下场地。可是，这是要收费的，但大部分学员不知道要收多少。昨日，记者从兰天驾考中心了解到，“熟悉场地”完全是由学员自愿，驾校不能强迫学员，学员也可以拒绝；而且，“熟悉场地费”是有固定标准的。 【学员咨询】 教练收150元场地费对不对？ 在栗宇驾校练车的小袁（化名）告诉记者，3月份，他去考科目二之前，教练收取了150元“熟悉场地费”。考了科目二没通过后，小袁又接到了教练的通知，要缴纳410元费用才能去补考。“教练说，260元是重考费，150元是‘熟悉场地费’。” “怎么又要收‘熟悉场地费’？我不去可不可以？”小袁这时迷糊了。他告诉记者：“我有朋友在别的驾校，考科目二交了160元‘熟悉场地费’，但也有朋友交了200元的。” 记者了解到，学员们反映的“熟悉场地费”普遍在100元到250元不等，不同的驾校，收费不同；甚至同一个驾校，不同的教练，收费也不同。 【记者打探】 物价局是怎么批的？ 科目二最多100元每车每小时 科目三220元每人 对此，记者昨日采访了兰天驾考中心相关负责人。他告诉记者，首先“熟悉场地”是按照学员自愿原则，兰天驾考中心是根据驾校报过来的实际考试人数收取费用的，而且是由驾校相关负责人交过来。其次，科目二、科目三的“熟悉场地费”不一样。 记者从市物价局批复的文件上看到，科目三机动车模拟考试训练及场地设备租赁服务收费标准为220元每人；科目二考场道路出租服务费的收费标准为：申请人自备车油的每车每小时40元，由考场备车油的每车每小时为100元。 兰天实际是怎么收的？ 科目二收60—90元每人 周末收200元/台车 然而，在实际操作过程中，兰天驾考中心将科目二的“熟悉场地费”作出了变通。如果学员是第一次考试，“熟悉场地费”是60元的考场练车费和30元的考场设备维护费，共计90元；如果是补考，只收取60元的考场练车费，不收取考场设备维护费。 此外，如果兰天考场在周末不用进行考务，驾校教练车带领学生来练车，只需要缴纳每台车200元的费用，不计车上人数。“来练车不计时间，可以从早上7点到晚上12点，如果按照小时来算，收取的费用远远不止这些。因此实际收取的费用是下降了。” 【驾校回复】 该教练违规加收费用 栗宇驾校校长王鸿伟回复称，该校教练收取150元的“熟悉场地费”是私自行为，也是违规行为。“学员如遇到乱收费，可向学校反映，我们将维护学员的合法权益。” 【相关新闻】 栗宇驾校一教练违规收取300元油气费 继前几日曝光五洲驾校教练违规收取500元油气费后，栗宇驾校一学员前日反映，他的教练也收了300元的油气费。 该学员称，他今年3月份在栗宇驾校学车申领C1照，前几天教练要他们交油气费。“教练对我们说，像你们这样练车，太耗油了，要补一点油气费给他。”随后，他和其他5名学员每人交了300元油气费。 前日上午，记者就此事反映到了栗宇驾校校长王鸿伟。王校长承诺，教练多收的钱，一定会退还给学员。学校了解细致情况后，会对教练作出处罚决定。
驾考科目二新增三项内容 (2013-08-28)
昨日从交警支队车管所获悉，从今年6月初开始，全省驾考科目二将增加三项考试内容，分别是窄路掉头、模拟湿滑路面行驶、模拟隧道行驶，考试时考生随机抽选一项，加上原本必考的5项，科目二增加到6项。
记者体验小车驾考“科目二” 11年驾龄没及格 (2013-08-28)
驾考新规实施后，小车驾考科目二被网上评为最难的考试，究竟有多难？11日，记者走进了哈市交警部门驾驶人考验处考场，结果—— 从4月1日起，全国小型汽车驾考科目二将全部实行计算机智能评判，学员在考试时，车上不再有领车员，而是一个人独立完成倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角转弯和曲线行驶。经过电脑录入照片和本人身份证对比后，记者进入考场，在等待考试的时候，记者看到露天考场内安装着数十个电子探头，检测车辆行驶轨迹作为电脑打分依据，一次考试可以有10名学员同时参加。10分钟后，记者上了考试用车，只见车里按照要求安装了一个监控摄像头和电脑评判设备。据了解，这个系统与监考室的电脑连接，并自动根据学员的驾驶情况打分。 记者体验科目二考试。 新设置的考试场地。 首先是“倒车入库”，系安全带，放手刹，挂档，倒车，四个步骤后，考试车辆压上了黄线，电脑里发出“不合格”的声音。下一项是“侧方停车”，记者踩下离合，发动车辆，倒挡，放手刹。此前与考官交流得知，在这一关需要注意的是，不要压到前方的停车线，在倒车进入侧方库位时，应通过左右后视镜观察车辆与库位线的距离，一旦压线和越线就不合格。完成这个项目后，记者继续参加半坡起步的考试，驾驶考试车辆来到坡前，记者明显感到坡度有些陡，由于对考试车辆不太熟悉，因此没有判断好车辆与停车线的距离。“停车时，车辆保险杠不能超过停车线，也不能低于30厘米。”教官此前曾告诉记者。此时，在监控室的电脑屏上显示被扣了10分。记者再调整，车辆发生了后溜30厘米，又被扣10分。此时，车内又响起提示音：“考试不合格”。 记者继续完成了直角转弯和曲线行驶，后两项都没有太大难度。回到起点后，结束考试。此时，考试结果出来了，记者虽然拥有11年的驾龄，忙乎的满头大汗，考试成绩还是不及格。 不能凭感觉 必须认真学 经过这次体验，记者了解到，科目二考试的内容都是平时驾考学习的内容，即使经过驾校的学习，也未必能通过，但如果不学习，通过的可能性几乎为零。没有经过教练指导的记者只是凭平时驾车的技术和感觉以及看倒车镜和回头看确定车的方向，而电脑的评分标准非常严格，甚至可以说是苛刻的。 据哈市交警驾驶人考验处考验科科长赵鹏介绍，使用新的电脑智能评判系统，消除了人为主观因素对考试成绩的影响，学员考试成绩如何，由电脑说了算，更为公平合理。另外，由于考试项目都是平时驾驶时最常用的技能，考试内容非常贴近实际，对于学员来说只要认真学习勤加练习，在心理和实际技能上打好基础，考试过关不是很难。
科目二考试电子测评 (2013-08-28)
4月9日，省交管局已经按照《公安部令第123号》要求对州驾考中心的科目二考场改建工程进行验收，科目二考场符合新交规对驾照考试中心的相关要求。自3月6日驾考中心停考40天之后，4月15日，州驾考中心已经恢复科目一的正常考试，今日，驾考中心恢复科目二的考试，这也是州驾考中心按照新交规首次对学员考试成绩进行电子测评。 据州驾考中心主任尚学军介绍，据初步预计，全州24所有营运资质的驾校中，大约有近7000名考生等待着科目二的考试。但是考生们也不用太过担心，大概在一个月的时间内，这7000名考生将有机会陆续参加考试。 据介绍，州驾考中心科目一每天安排400人参加考试，科目四安排250人考试；而科目二平均每小时40人可以参加完考试，每天按照7小时有效考试时间计算，在科目二考试设备不出故障的前提下，每天可以安排280人参加考试。这样算下来，大约一个月的时间，州驾考中心就可以考完这批科目二的积压考生，不过相比于北京、上海等沿海城市积压数十万科目二考生而言，我州科目二考生积压情况并不严重。 据透露，今日参加考试的恩运驾校、东方驾校的考生将是首次按照电子测评方法参加考试的学员。新交规出台之后，按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》简称123号令要求，2013年4月1日全国所有驾校科目二考场改建工程完成之后，驾考学员的科目二考试必须实行电子测评。2013年7月1日，科目三考场改建工程完成之后，科目三考试也将实行电子测评。据部分驾校教练透露，按照电子测评方法来测评学员成绩，避免了以前考生事实上存在的作弊现象，前期考试通过率将会有所波动，不过，只要等学员以及教练适应新的规则之后，考试通过率将会逐步提高。
科目二第一考场正式投用 科目二通过率达六成 (2013-08-28)
9日，驾考科目二第一考场正式投入使用。 新考场投入使用后的情况如何呢?记者9日在第一考场看到，整座考场完全按照驾考新规的要求建设，里面有考生正在考试。 第一考场加上去年建成的科目二第二考场，参与科目二考试的考生人数将有所增加。市交巡警支队驾管所有关负责人表示，第一考场正式投入使用后，参加考试的考生数量已经恢复到1月1日前的800人/天，“因为我们实行的是一进一出的考试模式，科目二的考试量增加，科目三的考试量也随之增加，通过科目三考试的考生数量自然也会多”。 据了解，驾考新规实施初期，科目二的通过率曾经走低，如今各驾校的教练已经适应了新规的要求，科目二的通过率也在逐步回升。“现在科目二的通过率已经达到60%，但各驾校之间差别很大，有的驾校已超过90%，有的甚至达到100%，但有的驾校仅30%左右。”这名负责人说。
2013驾考新规驾驶员科目二考试内容及合格标准 (2013-08-28)
2013年1月1日驾考新规实施后，驾驶员科目二考试为提高小型汽车考试的针对性和实用性，优化了科目二考试项目。评判标准改为记分制，现行的科目二考试的评判标准只有“合格”和“不合格”两种情形。 考试项目 小型汽车考试项目改为“10选4”： - 小型汽车C1手动档必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车，1个抽考项目 - 小型汽车C2自动挡必考项目：桩考、侧方停车，2个抽考项目 考试内容及合格标准详解 【科目二考试项目一：桩考】（C1/C2必考项目） 学员在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况。主要考察学员对车辆后视镜的使用能力以及对车辆周围空间位置的判断能力。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 合格标准： - 不按规定路线、顺序行驶，不合格； - 碰擦桩杆，不合格； - 车身出线，不合格； - 移库不入，不合格； - 中途停车两次，不合格； - 发动机熄灭，不合格； - 停车后使车轮转动，不合格； - 将头伸出驾驶室探视，不合格。 【科目二考试项目二：坡道定点停车和起步】（C1必考项目） 坡道定点停车和起步要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。 合格标准： - 车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分； - 坡道熄火，扣20分； - 车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分； - 车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分； - 车辆启动后，车身后溜50厘米，不合格； - 车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； - 车辆停止后，60秒内未启动车辆，不合格。