石家庄学车网总结：学员科目三考试中四个易犯错的地方
【石家庄学车网 科目三技巧】现在电子评判，比起原来人工评判，更客观，更公平。石家庄学车网总结：学员科目三考试中四个易犯错的地方，小编特地咨询了多名驾校教练为学员分析原因并提供对策。以下这些容易犯错的考点要多练，考试中最容易犯的错误大致有以下几种：
第一点：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。
原因：半联动没处理好。
对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
第二点：刹车后后溜超过30厘米。
原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”
对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。
第三点：夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。
原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。
对策：淡定，别紧张。
第四点：长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。
原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。
对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
另教练特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
提醒：18分钟来得及
“考试时间完全够用!”石家庄某驾校教练说，他19日跟车当安全员时特别留意了一下，学员一路都挂一挡，全部项目完成，也才13分钟多一些，比规定的18分钟还富余了近5分钟。所以教练特别提醒学员，时间来得及，不要慌，心态好很重要。
“最关键是平常要多练，学好了对以后自己上路有好处。”改革后的科目三，与日常开车状况十分接近。对于电子评判大范围取代人工评判，驾校教练也极力赞成。“创新好，比人工好太多了。甚至可以说，比过去还好考了。”教练表示，新科目三考试基本上能测出学员的练习水平，比起原来人工评判，更客观，更公平。
几所大驾校都表示，他们会增加学员拉练的公里数，同时会增加考试项目的培训课时。但各驾校也表示，不会向科目一、科目二一样让学员先“预考”再给名额。
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石家庄陪练网提示：汽车陪练的初步培训
(1)介绍车辆性能和车内外配套设施的使用；
(2)进行原地排挡训练和油离配合的训练；
(3)指导客户正确使用点火系统（打马达）的要领；
(4)介绍正常起步的要领，使学员尽快掌握正确的油门、离合器、变速器、制动器的配合操作；
(5)进行升减档、转弯、调头、减速、靠边停车等基本动作的训练，并熟练掌握方向盘转向角度；
(6)让客户养成经常观看左右反光镜的好习惯。
汽车陪练的主要职责
（一）介绍车辆性能；
（二）传授汽车安全检视及保养知识；
（三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。
（四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。
（五）传授车辆故障及出险的应对措施