石家庄学车网总结:学员科目三考试中四个易犯错的地方

【石家庄学车网 科目三技巧】现在电子评判,比起原来人工评判,更客观,更公平。石家庄学车网总结:学员科目三考试中四个易犯错的地方,小编特地咨询了多名驾校教练为学员分析原因并提供对策。以下这些容易犯错的考点要多练,考试中最容易犯的错误大致有以下几种:

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的夜间训练
(16)按交通法规的要求,指导客户学会各种灯光的正确使用方法;
(17)训练客户在夜间行车时掌握车辆与行人的距离,掌握车与车之间的距离;
(18)向客户讲述一般行车中机械故障的识别和排除,告诉客户行车过程中发生事故后的处理办法,以及处理过程中的必要程序。

第一点:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

原因:半联动没处理好。

对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

第二点:刹车后后溜超过30厘米。

原因:市车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”

石家庄陪练网提示:

汽车陪练的必要性
充分提高驾驶技术:目前的驾校培训,因为训练时间短,只能基本掌握简单的操作方法和情况处理方法。即使这样也是在路况简单的训练场得到的经验。但是、实际的路况比训练场要复杂的多。驾校的教练遇不到实际道路上出现的情况,也不可能给驾驶员讲解处理情况的方法。另外,驾校也不会给学员讲解实际道路的驾驶经验。因此实际道路的驾驶陪练还是有必要的。

对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。

第三点:夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。

原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。

对策:淡定,别紧张。

第四点:长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。

原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。

对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

另教练特别提醒,学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。

提醒:18分钟来得及

“考试时间完全够用!”石家庄某驾校教练说,他19日跟车当安全员时特别留意了一下,学员一路都挂一挡,全部项目完成,也才13分钟多一些,比规定的18分钟还富余了近5分钟。所以教练特别提醒学员,时间来得及,不要慌,心态好很重要。

“最关键是平常要多练,学好了对以后自己上路有好处。”改革后的科目三,与日常开车状况十分接近。对于电子评判大范围取代人工评判,驾校教练也极力赞成。“创新好,比人工好太多了。甚至可以说,比过去还好考了。”教练表示,新科目三考试基本上能测出学员的练习水平,比起原来人工评判,更客观,更公平。

几所大驾校都表示,他们会增加学员拉练的公里数,同时会增加考试项目的培训课时。但各驾校也表示,不会向科目一、科目二一样让学员先“预考”再给名额。

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