石家庄驾校教练教你科目二如何能不停车: 学车执行新规则后,科目二的考试中,许多学员因为中途停车被判定为不合格,新安驾校小编就此整理了中途停车的原因以及纠正方法,也许对正在学车的朋友有帮助,但实际训练的时候还要自己慢慢体会。 在考试中,电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准,可是实际考试中,为何有的学员在操作过程中确实没有停车!可是评判系统却判定为中途停车? 学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练,教练往往也是搞不清楚,一般会说学员在操作时确实停车了,只是自己没有感觉到。 实际上不是这么回事的,在考试中,确实会出现停车了而学员没有感觉出来,这也很正常。 但是现在是大量的出现这类问题,我们就要找下原因了? 停车原因:溜车 比如倒车入库,在我们入库停止后,在换档出库的过程中,如果没有踩住刹车,车在这时溜动了,那么系统一定会判定,中途停车了,因为确实是这样的,车在停止后又走动了,你说不是中途停车违规了吗? 侧方位停车的道理: 所以学员们在练习科目二时,要养成一个良好的习惯,停车后就踩住刹车,车要起步了先松离合至半联动位置,然后再松开刹车,这样车就不会有一点溜动了。 只要车不溜动,再掌握好车在移动过程的离合控制,保证不停车不溜车,那么科目二的通过并不难。
石家庄小型汽车的科目二五项已经全面实行电子监考,如何顺利通过科目二考试?石家庄交管专家教您科目二考试攻略,就科目二五项必考的考试难点和过关技巧。小型汽车科目二五项有了新要求,考试应该怎么应对?有没有什么技巧?石家庄交管专家教您破解新驾考五大难点。 倒车入库 整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,学员应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,以完成考试。 驾考难点解析:中间不能停顿,一旦停车了,考试就算没通过。在准备入库之前,可稍微停顿一会,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死即可倒车入库。 侧方停车 侧方停车不再有标杆,全部采用地面标线的形式做车库边界,车辆开至车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。 驾考难点解析:该项目难点在于不能有任何的停顿。学员可以将方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进时方向盘向左急打,然后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。 直角转弯 学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。 坡道定点停车和起步 考试车与教练车车况并不一定相同,离合器掌握欠妥易出现后溜。要在日常的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态,此外还要准确地定点停车。开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合器,同时小幅度踩住油门,再松手刹防止后溜。 曲线行驶 在这个项目中,学员要对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。考试的时候车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外还应注意不可超出或压上标线。
图解上车前驾车的视觉和位置: 一、中国汽车为左驾驶,由于人是坐在左边,习惯上有视觉偏差,驾车的正确上线是,车的中心在驾驶员的右脸上,但我们不必去记住这一点,只要知道我们自己的正中心(鼻子)是车中心略偏右一点就行了,也就是:当我们驾车时,右边略宽些,左边略窄些,(如图所示) 二、车辆慢行驶时(直线行驶),两前轮中心所压走的路线也可以从车头所对的地面来判断,车头中间所对的地面为右轮中心,引擎盖挂钩所对的地面为左轮中心,不过个人的高矮和坐姿不同会有效的偏差。
考试目的 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 考试项目 原有科目二考试分两次,倒桩考试,场内考试,【现合并为一项统称科目二考试】:原场内考试从,坡道起步和定点停车、侧方停车、单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速限宽门、连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶,九项中选择三项。而更改之后的科目二考试,改为倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。考试细则调整更加严格一些倒桩考试:倒库过程中不能停车一次倒入右侧起点倒入车库然后开到左边倒入车库开到起点取消移库侧方停车:操作需一次倒入中间不可停车直角转弯:不能压线需一次完成不能停车定点停车坡道起步:停车原规定30公分现10公分左右坡道起步按原有正常操作 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。 合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格: 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
今天石家庄石家庄学车网教大家怎么在后视镜中来修正方向。
石家庄驾校科目二考试技巧解析,学车考驾照,科目二倒库一直以来是难中之难,一般科目二中倒库要是能顺利通过的话,后面的几项只要注意差不多都能过的,下面石家庄学车网小编再次为大家讲解下科目二倒车入库的技巧: 一、倒车入库 依然是不合格最多的,虽然在训练时,这个项目练习的时间最长最多,问题出在哪儿: 1、还是停车导致不合格的居多,设备检测很灵敏,车一旦有了稍微的停止,就会不合格; 2、操作中熄火不可忽视,因为熄火就会导致停车,不合格;在平时训练时一定要牢固的掌握平稳的起步和停车; 3、入库停车后,一定要踩信刹车,不能有溜车现象,如果出现溜车也是不合格,有些学员操作的不错,可惜因为溜车而不合格,太可惜了。 二、侧方位停车 这个项目出现的问题也很多,中途停车、溜车、看点不准或者看错了点,在打尽方向入库时,离合不要压的过低,因为离合过低了方向打到底时车的阻力明显加大,很容易导致停车的问题出现;入库停车后,出库时可以直行出来,不用再按原路出库。 三、坡道定点停车和起步 这个项目一直以来是科目二中的难点,看似操作并不难,实际上在这儿不合格或者丢分的很多,原因就是这个项目的特点是稳定性很差,实际训练时一会好一会差,学员很难每次都准确无误的完成;解决的办法就是,多练勤练,想一天两天就能掌握好不可能,每天不在练习次数多少,而是要每天都练习几次,只有这样才会将这个项目牢固的掌握。 四、直角转弯和曲线行驶 这两个项目很少出问题,只要前面的三项过了,一般都会顺利的完成这两个项目,当然也不能忽视这两个操作相对简单项目的练习,考试过程中不可测的因素很多,有时一点点的小失误也会前功尽弃。石家庄学车指南驾考科目二易错点汇总解析
石家庄学车倒车入库和侧方停车难点解析 2013年驾考按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。今天石家庄学车网小编就跟大家一起看看这两个项目有哪些难点和过关窍门。 难点1:没有挂杆作参考,倒车没准头 在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。 [支招]后视镜和门把手做参照 没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。 难点2:半离合控制车辆,中途禁停车 之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。 [支招]把握弯直道的离合轻重 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
石家庄学车网为您解读科目二过S弯道考试技巧,过S弯道考试技巧有哪些?如何过S弯道考试呢?看了科目二过S弯道考试技巧之后,您就会明白了。 s弯道,也就是我们通常所说的曲线行驶,下面就通科目二过S弯道考试技巧来了解这则考试项目吧! 在进入左弯前,车辆要靠右走,用车左前角一直压着右边线走,等到要换右弯时,方向回正,进入右弯,用车的右前角一直压着左边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。 在进入右弯前车辆靠左走,用车右前角一直压着左边线走,等到要换左弯时,方向回正,进入左弯,要用车的左前角一直压着右边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。 进左弯前使车标与右边沿(即白线)保持20公分前行,即紧靠右边沿,进入左弯后,向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿(即黄线)。 接着,等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正,进右弯,进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿,出右弯处时,为了防止右后轮压线,应再稍向左回一下。 以上就是为您带来的科目二过S弯道考试技巧,多看看,掌握其中的精髓,祝您考试顺利!
石家庄学车网团报学员后期都会经常到我们的学车锦囊版块了解学车的方法和技巧,最近咨询较多的便是科目二S弯路技巧和方法,“过S弯道考试技巧有哪些?如何过S弯道考试呢?”下面小编就为学员统一解读科目二过S弯道考试技巧,看了之后,您就会明白了! s弯道,也就是我们通常所说的曲线行驶,下面就通科目二过S弯道考试技巧来了解这则考试项目吧! 在进入左弯前,车辆要靠右走,用车左前角一直压着右边线走,等到要换右弯时,方向回正,进入右弯,用车的右前角一直压着左边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。 在进入右弯前车辆靠左走,用车右前角一直压着左边线走,等到要换左弯时,方向回正,进入左弯,要用车的左前角一直压着右边线走,等完全走出了曲线,方向再回正。 进左弯前使车标与右边沿(即白线)保持20公分前行,即紧靠右边沿,进入左弯后,向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿(即黄线)。 接着,等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正,进右弯,进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿,出右弯处时,为了防止右后轮压线,应再稍向左回一下。 俗话说的好:“弯路成就一些人,也会毁灭一些人,不要在弯路面前认输,经历弯路,才更加明白自己想要的是什么,成功和智慧是在弯路上磨炼出来的”,以上就是为您带来的科目二过S弯道即曲线行驶考试技巧,希望您可以掌握其中的精髓哦!