直角转弯练习秘诀 “打死回正” (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】驾照考试中，直角转弯跟其他项目比起来，难度不算很大，但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么，直角转弯有什么驾驶技巧呢？直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。下面来给大家传授一下通过直角转弯的方法，这种方法被教练称之为“打死回正”：第一步：先打死1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。3、打法：(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。第二步：快速回正1、时机：车身即将摆正时。2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。小编总结：直角转弯时五项考试中比较简单的一个，学员只要用正确的方法稍加练习就可以通过，放松心情，轻松应对。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
新驾考后科目二倒库的变化和注意要点 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】2013年新驾考科目二有所变化，下面石家庄学车网小编来跟大家讲讲倒车入库有什么新变化？要注意哪些驾驶技巧？第一，倒车入库的变化变化1：以前车位上有杆子，现在没杆子应对：通过观察后视镜来判断车身位置提醒：事先一定要调整好后视镜，这能帮助你很好地判断距离和车身位置变化2：以前允许中途停车，现在不能停应对：动作要连贯，车速过慢也会被电脑判定为不合格提醒：倒车入库的考试时间是4分钟，建议考生最好在2分钟内完成，这样的车速不容易被电脑判定为中途停车。第二，倒车入库的注意要点注意点1：倒车入库时不要把头伸出车窗外来看，一旦碰到红外线，就算不及格了。注意点2：现在场考对打转向灯要求很严格，少打一次扣10分，少打两次考试就不合格了;注意点3：考直角转弯要注意，前后轮是有轮距差的，打方向时要提前为后轮预留出空间;注意点4：考曲线行驶、坡道定点停车与起步项目时，要把目光看得远一点，早采取措施。小编总结：驾考变化后，科目二的难度有所增加，学员们要勤加练习。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
石家庄学车网教你如何轻松过曲线 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格；二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么，S路控制车速技巧有哪些？S路的控制车速技巧又有哪些呢? 注意点：1，从原则上讲，在进入弯道后，尽量走大圈。2、要记住要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，以慢为主。主要步骤如下：1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。石家庄学车网小编总结过S弯道是属于小路考中的项目，又称为曲线行驶，简称“弯道”或“曲线”，属于难度不算太大的项目，要求考生驾车从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。通常情况下，只要你熟练掌握了通过S弯道技巧要领，然后再加以练习，考试应该是没有什么问题的。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
直线倒桩的秘诀 倒桩不是问题 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢？在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘？下面为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作（初始位置），变速器在空档。直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档（向左再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行；方向盘向右打（顺时针转动），车头向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车头向左偏转；方向盘保持不变，车头按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档（向右再向前挂档）。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打（顺时针转动），车尾向右偏转；方向盘向左打（逆时针转动），车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
老司机传授方向控制不稳的解决方法 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目三技巧】不少学员在面对实际道路驾驶时总是会紧张，一紧张就难免会出现一些失误。很多人遇到的问题就是车子跑偏等问题。下面，我们就来寻找解决方向控制不稳的方法。 在实际道路上行驶的学员们，看到路上人来车往的，普遍的现象是上车就害怕和紧张，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。 那么，学员在训练过程中，该怎样解决方向控制不稳这一问题呢?我们就以实际道路驾驶为例，寻找解决方向控制不稳的方法。太紧张，车身歪斜 车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。 解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。打方向过急，车身摇晃 实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。 解决的办法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。车速叫高时，如何控制方向 在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。 解决的办法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。石家庄学车网小编总结在科目三考试中，方向控制不稳会直接判不合格。控制方向时放松手臂，不可过分紧张，根据具体情况慢慢纠正。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
科目二五项考试：侧方停车要点图解 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】侧方停车位是科目二场内道路驾驶中很重要的一个考核点，旨在让学员掌握将将车辆正确停在道路右侧车位的技能，以适应往后日常临时靠边停车的需要。侧方停车位考试场地设置车位长：1.5位车长加1米；宽：车宽加80厘米；车道宽：1.5倍车宽加80厘米。侧方停车位考试要求要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中，车正、轮直。侧方停车位操作要点1、 按三方轮停靠将车停在车库前方，横向距离保持在30—50公分；2、 挂倒档后自然的将头向后扭，看车后档风玻璃右边的黑边，向后倒车，当黑边即将把离你最近的那棵杆档上，向右迅速打两圈轮；头仍然自然向后扭，当后座椅的中缝和离你最近的那棵杆的对角的一棵杆重合上后，向左回两圈，回轮时注意压离合器，防止车速变快，向前看，当车的右前角进入第一棵杆后，向左打两圈。3、 当车的左前角进入杆后回一圈，当车正时回第二圈，向后看停车，不要让车出去。要领：1、主要将车速控制好，通过离合器的变化，使车行驶的速度保持不变，尽量的慢2、轮速配合，根据车速来控制打轮的速度，让车能够有足够的发展的空间3、回轮时机的把握，当向左回完第一个两圈后，看车的夹角如果小的话证明车身进库少，回轮早了，就要主右前角多进点，再回剩下的两圈或向右打一圈将夹角增大，如果夹角大了，那么证明回轮晚了，就要提前回圈，或连回三圈，右角进来再回一圈。图示一图示二小编总结侧方停车位是在训练科目中唯数不多的可以在实际生活中用得到的科目，所以大家在练习当中要认真的去练习，以便日后在路边停车的时候好停车位。石家庄驾校尽在石家庄学车网！www.0311xc.net
2013科目二场地训练秘诀：勤学加窍门 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】2013年新驾考，对于学习驾驶以及日后的交通安全来说，新驾考更严格，百益无害。但对于想要通过驾考的每位学员来说，找对学习方法，勤练车才是最重要的。本文，小编整理了一些项目的驾驶小窍门，正在学车的学员们可以参考参考。倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿，这是上车考试中的第一个难点。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要找好驾校，就来石家庄学车网！www.0311xc.net
坡道定点停车与起步训练方法和考试技巧 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】坡道定点停车和起步是驾驶员考试的一个考核点，主要考核熟练控制离合器的能力，坡道定点停车和起步也是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的练习，掌握好方法后才能有把握通过考试。今天，小编就来给大家讲讲小路考坡道定点停车和起步的操作技巧。一、培训方法在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步，大大提高了训练的效率。坡道定点看起来操作不难，但实际练习时很不稳定，所以针对这个项目只能是反复的多练习，只有操作熟练了，才能顺利通过。如果每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么，这样训练的效果就会很差。训练时每个人每次练习5次比较合适，一般第一、二次容易出错，然后在第三次开始纠正错误，最好两次就可以找到感觉了。二、考试技巧1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。 坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，原因很多，主要是多练习，这个项目的特点是扣分多，所以好多学员，虽然通过了坡道，也起步了，可是往往被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题。石家庄学车网小编总结：坡道定点停车和起步操作技巧并没有你想象中的那么难，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的练习，掌握了考试要点，还是很简单的。要找好驾校，就来石家庄学车网！www.0311xc.net
半坡起步：如何解决起步熄火和起步后溜 (2013-10-17)
【石家庄学车网 科目二技巧】坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于不注重坡道起步注意事项，造成没通过考试的学员人数正逐年上升，由此可见，坡道起步注意事项的重要性。下面小编就来分析下坡道起步常见的问题，并给出正确的操作方法。最常出现的问题从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。分析原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。正确的操作方法1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。石家庄学车网小编总结以上坡道起步注意事项，希望大家在平时的练习过程中能够引起重视，学会其中的解决之道。其实汽车坡道起步并不难，只要大家掌握正确的操作要领，多留意这些注意事项，把握关键点，就可以顺利起步。要找好驾校，就来石家庄学车网！www.0311xc.net
石家庄驾校学车科目二考试内容及合格标准 (2013-10-12)
（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。