2013年驾考新规科目三不合格情形

　　考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

　　1、考生未按照预约考试时间参加考试的；      

　　2、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

　　3、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

　　4、不按考试员指令驾驶的；

　　5、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

　　6、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

　　7、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

　　8、单手控制转向盘，不能有效、平稳控制行驶方的；

　　9、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；

　　10、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

　　11、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

　　12、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

　　13、行驶中空挡滑行的；

　　14、视线离开行驶方向超过2s的；

　　15、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

　　16、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

　　17、不按规定速度行驶的；

　　18、车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的；

　　19、长时间骑轧车道分界线行驶的；

　　20、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；

　　21、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

　　22、连续变更两条或两条以上车道的；

　　23、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；

　　24、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

　　25、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

　　26、行驶中身体任何部位伸出窗外的；

　　27、制动、加速踏板使用错误的；

　　28、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

　　29、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

　　30、驾驶摩托车时手离开转向把的；

　　31、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；

　　32、摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；

石家庄陪练网提示：

汽车陪练的10大技巧
汽车陪练10大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，汽车技术改进了许多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。
1．贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志
2．调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3．待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4．松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5．勿高速时空挡滑行
手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。　 另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7．路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8． 过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9．紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。