大路考路口技巧
1、通过路口交叉路口(1)驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。快车道行驶的车辆右转弯时,应按安全导向箭头指示,提前向右变更车道。左转弯车辆在绿灯或直行箭头灯亮时方可进入待转弯区。
(2)通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口处减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行;遇有转弯的车辆抢行时,应停车避让;在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不得驶入交叉路口,待拥堵缓解后再通行。
(3)车辆在主干道上行驶,驶进与支路交汇时,为防止与突然驶入的车辆的相撞,应提前减速,观察,谨慎驾驶。
2、通过环岛路口
驾驶车辆进入环岛前,应根据环岛内行驶的车辆的情况,选择时机按逆时针方向安全驶入,驶入环岛时不用开启转向灯。驶出环岛前,应在驶出的路口前开启右转向灯,在内车道的车辆应提前驶入外车道,注意观察道路右侧,安全驶出,车辆在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。
3、通过铁路道口
(1)驾驶车辆进入铁路道口前减速降档,通过路口时,应用低速档安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火影响车辆通行或滞留在路口内。
(2)通过有人看守的铁路道口,应服从道口管理人员的指挥,不要与火车抢道。通过无人看守的铁路道口,没有看到火车到来,也应做到“一停,二看,三通过”。
(3)行进铁路道口,遇前方堵车时,即使交通信号允许通过也不应驶入,以免因堵塞在路口而发生与火车相撞的事故。
石家庄陪练网提示:
汽车陪练的必要性
主要从以下几点来分析
一、驾校学车时,以理论为主,就算是实际操作,也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说,是远远不够的。而陪驾相对于驾校学车却大不相同。陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象,是完全的实战练习。
二、驾校学车时本来就比较生疏,而多年没开车,就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。
三、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了,送了点“保证金”,于是,就顺利拿到驾照了。这种情况的驾照,相信您自己也不太敢直接在路上开的。
新手开车找陪驾是非常有必要的,好的陪驾公司可以让您快速的摆脱新手驾驶的危险性、紧张心理、驾驶不熟练等各种不利因素,让您快速达到安全开车的目的。
汽车陪练的陪驾进度
新手上路汽车陪驾完全在于多开车来提高自己的驾驶技巧,不像在驾校学车有通过考试的心理压力。时间可由自己安排,君安达为您提供免费上门接送服务。君安达汽车陪驾教练会根据顾客不同的驾驶基础和水平,精心设计陪驾训练计划:
第一阶段:一般基本驾驶训练。内容:仪表识别、正常驾驶的起步与停车、直线、坡道驾驶、一般道路及转弯中变速换挡,简单的路况判断及处理,掌握五大基本功(油门、离合、变速器、方向、刹车)的配合与协调运用。
第二阶段:较复杂道路驾驶训练。内容:将基础驾驶的要领运用到复杂道路上,进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练,较为复杂的路况判断及处理,能基本判断道路情况,培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力。
第三阶段:复杂道路驾驶训练。内容:在复杂的人车混合路段、高速路、立架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,能控制横向车距和提高在各种复杂路段的驾驶水平。
第四阶段:停车场倒车及运用。习惯后视镜用法,提高驾驶员的空间立体车位感。在停车场运用后视镜进行有障碍倒车、停车入库、划线调头及侧方停车。
第五阶段:夜间驾驶训练内容:掌握夜间驾驶的特点,正确使用车辆灯光,在夜间能保持汽车横向及前后车距,提高通过路口、弯道坡道的观察能力以及夜间倒车入库。
第六阶段:综合道路驾驶训练:内容:在复杂天气、道路、人车混杂、高架立交桥等道路上驾驶,能熟练控制车速,保持前后车距,提高驾驶员控制横向车距的能力以及在各种路段对道路上动态判断与处理,综合考察新手的驾驶水平。