通过交叉路口,是科目三考试的一个环节。不少考生在这一环节都有所丢分,不外乎没有停车让行,或是看交通信号灯。 有信号灯的路口 进入交叉路口左转时,要靠路口中心点左侧转弯,开启转向灯,夜间使用近光灯。遇到停止信号时,通过交叉路口的车要依次停在停止线以外,没有停止线的,停在路口以外。 没有信号灯的路口 在没有红绿灯的路口,转弯机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。而且还要重点记住,行人也在被让行之列。 有些交叉路口没有红绿灯,但有交通标志、标线,交通法做了明确规定:机动车行经这样的交叉路口时,应让优先通行的一方先行,所谓优先通行,那只有一个衡量标准,就是应该优先让行的一方,在通过路口时应确保不与应该被让行的一方发生交通事故。 没有交通标志、标线的路口,不管任何一方,在接近路口需要通过时,按交通法要求,都要停车让行,如自己的右侧有车要通过路口,要优先让行。 优先通过路口的一方,也同样有优先让自己右方来车先通过的法定义务,依次类推,不管通过路口的哪一方,都要优先让自己右方的来车先行。 注意:机动车准备进入环形路口时,让已在路口内的机动车先行,如果强行插队、硬挤硬插,就属违章行为。
科目三考试对于考驾照的童鞋来说至关重要,今天小编给大家介绍关于科目三考试三部曲,即一看、二查、三启动。熟悉了这些技能对你的科目三考试会有很大的帮助。 一看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境为主,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气。 二查,就是了解发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,主要以检查汽车内部的技术状态为主。 掀起发动机罩,抽出油尺查看机油高度位置是否正常,拧开水箱盖查看水位是否正常,因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾",它们出问题发动机就很容易出问题,经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液,这些液体的储液罐大多呈透明的,一目了然。 然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机),查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯,故障灯、倒档灯和刹。 三启动,就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,每次启动时间不要超过十来秒,这里要注意冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。发动机启动后,密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。
据了解,从2013年1月1日起,驾照考试将更注重针对性和实用性,驾照考试难度将进一步加大,主要体现在大型客运车准驾车型和科目三的考试细节上。 据介绍,对大中型客运车准驾车型的驾驶人将实行20公里长距离实际道路考试,合格后参加夜间考试,同时,车管所还将对客运车驾驶人开展模拟弯道、湿滑路段、变更车道、超车、突发应急等特殊情况的考试。驾驶人在科目三考试合格后,在领取驾驶证之前,还要进行一次安全驾驶常识考试。为此石家庄学车网总结了科目三过关要谨记的21条技巧,希望可以帮助到大家! 21条考试不合格现象 1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况 2.打开车门前不观察后方交通情况 3.制动气压不足起步 4.车门未关闭起步 5.起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况 6.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态 7.遇前车制动时不采取减速措施 8.变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶 9.通过路口前未减速慢行 10.直行通过路口不观察左、右方交通情况 11.转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况 12.遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候 13.不按规定避让行人和优先通行的车辆 14.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯 15.不观察左、右方交通情况 16.不按规定减速慢行 17.遇行人通过人行横道不停车让行 18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车 19.辆、行人或者非机动车未保持安全车距 20.会车困难时不让行 21.横向安全间距判断差,紧急转向不避让相对方向来车
终于顺利通过科目三考试并拿到驾照,下面我就来说说我的科目三考试攻略,也以此文纪念自己从科目二场地训练开始到今天考试结束,所经历的披星戴月的日子。 先讲一下科目三考场开车流程,以一个人开完全程为例: 考生将准考证和身份证双手呈给考官,并向考官问好(教练要求的,个人感觉仿佛回到了古代),起始点出发,启动车子,系好安全带,左方向灯,挂一档,起步后迅速换到二档,第一个拐弯处前打左转向灯,转弯过后迅速轻点油门,转为三档,一路40码以下的速度开到红绿灯,左方向灯,如果红灯,停下,如果绿灯,直接过去,注意不要压转弯处黄线,仍旧以40码速度以下速度往前上陡坡,中间根据实际情况换挡,到达陡坡最高处开始下陡坡,这个时候只需要踩刹车,到达20码标记限速前速度降到20码,档位换为两档,开始掉头,掉头结束后以低于40码的速度开回起始点,中间注意变换档位,红绿灯和第一个转弯处莫忘打右方向灯,回到起始点,右方向灯,靠边停车。 考试注意事项: 一、考试一般是一个车一到四个人(大多数是两个人,我们今天就是两个人),起始点出发,中间听考官安排,靠边停车换人开考,回到起始点后一车人全部考完; 二、老规矩,方向灯莫忘打,安全带莫忘系,拉手刹拉到底;新规矩,必须保证车子不在路上左右摇晃,尤其是转弯的时候; 三、注意中途换挡,根据实际情况,及时加减档,上坡路段必须加油门,发动机转速达2000转左右,才可以踩下离合一档换二档、二档换三档; 四、中途考官说停车换人,要打右方向灯,同时看后反光镜,然后靠边停车,无限同情哪些考官说停车立马一脚刹车停在马路中间的兄弟姐妹!挂空挡,拉手刹,下车前要先观察左后方情况,才能下车! 五、中途考试的考生右后车门下车,从右后方绕到车子左前方观察车子情况,上车后准考证、身份证双手呈给考官,调整座椅靠背,系安全带,左方向灯,一档,观察左右反光镜,然后坡道起步动作,开始考试。
科目三是一门综合性的考试,对学员的整体要求都很高,所以想要顺利通过则必须先掌握一些考试技巧。下面是石家庄学车网为大家总结以下路考七步骤,供大家参考。 路考步骤一:科目三考试时,在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。 路考步骤二:路考步骤一操作完毕后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。”小编提醒大家,对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历,这点大家一定要记住。 路考步骤三:在路考开始之前,准备工作还有一步就是调整汽车设施,尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?” 路考步骤四:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。 路考步骤五:顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。 路考步骤六:在路考过程中,当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。 路考步骤七:车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。 综述:路考是人考,人为的因素很重要,小编一直认为谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信是有好处的;路考是考动作,不是考速度,在此提醒大家一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。最后驾驶员考试网祝大家顺利通过路考,拿到驾照。
驾考难度日渐增加,为了帮助想拿驾照的市民顺利通过考试,小编整理多位考官总结的考试易丢分“雷区”,希望考生有针对性实打实地多练、多学。 “头号”雷区灯光使用 易丢分点:对于很多学员来说,模拟夜间场景灯光使用考试成为第一个难点。一些学员连不同灯光的开关都不认识,更别说熟练使用。根据该项考试的分类评判标准,起步、转向、变更车道、超车、停车前就应该使用转向灯指示自己的行车意图,每错一项就直接判定为不合格。这就是为什么有人还未起步,就已被扣分的原因。实际考试中,只要扣分超过20分,考生就将中止考试,被判定为不合格。 二号雷区减速不踩刹车 易丢分点:通过路口、人行横道线、学校区域和公共汽车站,都需要减速慢行,进入前就应该有明显的减速动作,同时观察是否有车辆、行人进出路口,再决定匀速通过,或减速、停车避让。一些学员为了减少考试中的行车操作,在本身车速不高的情况下没有明显减速动作,经过路口时做出左右查看的动作仅仅只是应付罢了。 7雷区依次扫 上车准备 易丢分点:系上安全带,启动发动机,灯挡刹顺序不要乱。 模拟夜间场景灯光使用 易丢分点:不会使用灯光,示廓灯在哪?远近光交替在什么情况下使用? 起步 易丢分点:起步前,一定要先看车内后视镜、车外后视镜,确认车辆周围及启动后行驶线路上的交通情况,后方来车情况,再起步行驶。 直线行驶 易丢分点:方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;速度与挡位不匹配,高速低挡,或低速高挡,换挡时抢挡或拖挡造成车辆抖动。 变更车道 易丢分点:许多学员记得打转向灯了,却忘了从后视镜向左、后方观察车辆情况,并道前要先打开转向灯示意,确认有无后车再变道。 超车 易丢分点:超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。 进、穿路口 易丢分点:打转向灯后发现对向或交叉方向有来车,应果断决定是停车避让,还是示意其他车辆快速通过,要停不停、缓慢前挪,会造成其他车辆无所适从,让也不是、走也不是。
新驾考科目三过关技巧 据了解,从2013年1月1日起,驾照考试将更注重针对性和实用性,驾照考试难度将进一步加大,主要体现在大型客运车准驾车型和科目三的考试细节上。 据介绍,对大中型客运车准驾车型的驾驶人将实行20公里长距离实际道路考试,合格后参加夜间考试,同时,车管所还将对客运车驾驶人开展模拟弯道、湿滑路段、变更车道、超车、突发应急等特殊情况的考试。驾驶人在科目三考试合格后,在领取驾驶证之前,还要进行一次安全驾驶常识考试。为此石家庄学车网小编总结了科目三过关要谨记的21条技巧,希望可以帮助到大家! 21条考试不合格现象 1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况 2.打开车门前不观察后方交通情况 3.制动气压不足起步 4.车门未关闭起步 5.起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况 6.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态 7.遇前车制动时不采取减速措施 8.变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶 9.通过路口前未减速慢行 10.直行通过路口不观察左、右方交通情况 11.转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况 12.遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候 13.不按规定避让行人和优先通行的车辆 14.左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯 15.不观察左、右方交通情况 16.不按规定减速慢行 17.遇行人通过人行横道不停车让行 18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车 19.辆、行人或者非机动车未保持安全车距 20.会车困难时不让行 21.横向安全间距判断差,紧急转向不避让相对方向来车
石家庄驾校学车科目三大路考注意事项 科目三考试有哪些秘籍?场地考试时有哪些需要注意的事项?针对这些问题石家庄学车网总结出科目三考试五大注意事项,希望对各位有所帮助! 大路考五大注意事项之一: 驾照考试科目三考试中注意路口的八角红色停车牌,一定要停车,位置不要超过停车线。 大路考五大注意事项之二: 无论是转弯,调头,还是靠边停车,在驾照考试科目三中,只要考官发出指令,第一反应就是打好方向灯,再做后面的动作。 大路考五大注意事项之三: 调头的时候注意要看看后视镜里面的后方路况,在驾照考试科目三中,这个做不到要扣分的,如果你调头弯打好了,而此时有车要超过你,会让正在考试中的你处于比较尴尬的境地,到底是退呢?还是继续调头呢?所以调头前要注意后方车况。开得稳总归没错的。 大路考五大注意事项之四: 如果驾照考试科目三考试的路中有一处障碍(比如维修什么的),需要借道,而前方正好有自行车三轮车,那就老实的滕过去,安全第一,同时注意和非机动车及行人保持安全距离。 大路考五大注意事项之五: 不要拖排或者低速高档。驾照考试科目三考试时拖排,或者低速高档,这些都会被扣分的。
1、不能熄火 熄火的原因: 一)、一档起步的时候,离合器放的太快; 二)、车速很低,但是档位很高,抬离合器起步会熄火。 2、不能碾压实线 3、准确打转向灯、记得摆头去看、记得关闭转向灯 4、起步动作全面准确 具体起步的动作是:踩离合、挂一档、开左转向、左右侧目、拉下手刹 5、停车动作全面准确 具体停车的动作是:开右闪光灯→头向右看→脚踩离合的同时踩刹车(踩刹车一定要先重后松)→直至将车平直的沿路边停好 6、过路口要左右摆头 7、掉头要先踩离合和刹车的同时,并且一档起步,过了路口的斑马线(有斑马线的情况下)才向左打1.5圈进入行车道 8、打转向灯、绿灯过路口的时候,踩离合的同时踩刹车,挂入2档,离合慢慢抬起,过了斑马线打方向盘,进入准确的车道,并关闭转向灯 9、不能脱档 10、不能把车停的斜、不能把车停的离水泥接缝线太远或者太近 11、不能跟车太近
2013年驾考新规科目三考试技巧之方向盘的掌握 在实际道路的科目三训练中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在开车时经常出现这个问题,已及在训练中如何改正,我们来总结一下: 一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。 解决的办法:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。 二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。 解决的方法:当需要修整方向时,打方向要轻打慢回小角度的调整。 三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正:指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。 解决方法:车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。 在道路上行驶学员们,普遍的现象是上车就害怕,不只是紧张了,因为看到路上人来车往的,这是我们操作不熟练的表现,所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的,也是合理的,发现了错误我们就改正,等能熟练的操作了,情况会变好的。祝大家练车顺利,考试成功。